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プロボックス サクシード 初代 1.3/1.5L スロットルスペーサーの詳細情報
商品説明
商品詳細トヨタ 初代 サクシード プロボックス 1.3L、1.5L用スロットルスペーサーです。１枚目の画像のセットでお届けします。
装着後、スペーサーによるポンピングロス低減効果で、トルクアップを体感できると思います。
アクセルをあまり踏まなくてよくなるので、燃費が改善するかもしれません。
エンジンブレーキが弱くなったり、クリープ現象が強くなるかもしれません。お気を付けください。
＜適合車種＞
サクシード/プロボックスバン NCP51/55V 1.5L 1NZ-FEエンジン（2002/7/2～2014/8/5）
サクシード/プロボックスワゴン NCP58/59G 1.5L 1NZ-FEエンジン（2002/7/2～2013/10/11）
プロボックスバン NCP50V 1.3L 2NZ-FEエンジン（2002/7/2～2014/8/5）
上記車種に装着可能です。
スペーサーは、１５ｍｍ厚のアルミフラットバー（A6063)を、マシニングセンタ等で加工した物です。
付属品は、M8ボルト3本、ガスケット1枚です。
スロットルを外し、合わせ面の汚れをきれいに拭きとり、インマニとスロットルの間にスペーサーを挟み、スペーサーとスロットルの間に付属のガスケットを挟み、付属のネジで取り付けてください。インマニに立っているスタッドボルトはダブルナットかトルクスソケットで外してください（リムーバーの使用をオススメします）。スタッドボルトを外した後のインマニのナットはネジ止め剤が付着していてそのままでは固くてボルトがなかなか通らないので、油を差して付属のボルトをカラ通ししてから、スペーサーを取り付けてください。
なお、取り付け作業に関するサポートは行っておりません。取り付け方の説明書なども同梱しておりません。
スペーサーを付けることで、厚み分、周辺の機器が移動する為、臨機応変に対処してください。
加工時に付く擦り傷等が多少あります。機能上問題ない程度です。ご容赦ください。
気になる事がありましたらご購入前にご質問ください。わかる範囲でお答えします。
この商品の取り付け、取り外し、使用時に起きた不具合、事故、損害に関しては当方は責任を負いません。自己責任でお願いします。
配送方法の変更は、コメントにてご連絡ください。
粗悪なコピー品にお気を付けください。商品の情報
装着後、スペーサーによるポンピングロス低減効果で、トルクアップを体感できると思います。
アクセルをあまり踏まなくてよくなるので、燃費が改善するかもしれません。
エンジンブレーキが弱くなったり、クリープ現象が強くなるかもしれません。お気を付けください。
＜適合車種＞
サクシード/プロボックスバン NCP51/55V 1.5L 1NZ-FEエンジン（2002/7/2～2014/8/5）
サクシード/プロボックスワゴン NCP58/59G 1.5L 1NZ-FEエンジン（2002/7/2～2013/10/11）
プロボックスバン NCP50V 1.3L 2NZ-FEエンジン（2002/7/2～2014/8/5）
上記車種に装着可能です。
スペーサーは、１５ｍｍ厚のアルミフラットバー（A6063)を、マシニングセンタ等で加工した物です。
付属品は、M8ボルト3本、ガスケット1枚です。
スロットルを外し、合わせ面の汚れをきれいに拭きとり、インマニとスロットルの間にスペーサーを挟み、スペーサーとスロットルの間に付属のガスケットを挟み、付属のネジで取り付けてください。インマニに立っているスタッドボルトはダブルナットかトルクスソケットで外してください（リムーバーの使用をオススメします）。スタッドボルトを外した後のインマニのナットはネジ止め剤が付着していてそのままでは固くてボルトがなかなか通らないので、油を差して付属のボルトをカラ通ししてから、スペーサーを取り付けてください。
なお、取り付け作業に関するサポートは行っておりません。取り付け方の説明書なども同梱しておりません。
スペーサーを付けることで、厚み分、周辺の機器が移動する為、臨機応変に対処してください。
加工時に付く擦り傷等が多少あります。機能上問題ない程度です。ご容赦ください。
気になる事がありましたらご購入前にご質問ください。わかる範囲でお答えします。
この商品の取り付け、取り外し、使用時に起きた不具合、事故、損害に関しては当方は責任を負いません。自己責任でお願いします。
配送方法の変更は、コメントにてご連絡ください。
粗悪なコピー品にお気を付けください。商品の情報
商品情報
| 商品の状態 | 新品、未使用","subname":"新品で購入し、一度も使用していない |
|---|
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